বেইলি ট্রাস ব্রিজের মূল ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ার জন্য মূল নিয়ন্ত্রণ পয়েন্ট

বেইলি প্যানেলের মতো উপাদান প্রস্তুত করার পরে, গুরুত্বপূর্ণ ইনস্টলেশন পর্ব শুরু হয়, যেখানে নির্ভুলতা এবং কাঠামোগত মেকানিক্সের উপর সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

প্রধান সেতু নির্মাণের পদ্ধতি: পদ্ধতির পছন্দ স্থানীয় অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া উচিত। সর্বাধিক ব্যবহৃত পদ্ধতি হল "ক্যান্টিলিভার পুশ-আউট পদ্ধতি," যা বড় উত্তোলন সরঞ্জামের প্রয়োজন ছাড়াই দ্রুত এবং নিরাপদ সেতু নির্মাণকে সক্ষম করে। যখন সাইটের শর্ত অনুমতি দেয় এবং উপাদানগুলিকে বড় ইউনিটে ভাগ করা যায়, তখন "সম্পূর্ণ-স্প্যান উত্তোলন পদ্ধতি" গ্রহণ করা যেতে পারে। জলপথ বা গর্জে যেখানে স্থির ট্র্যাক ইনস্টল করা যায় না, সেখানে "ভাসমান পরিবহন এবং ইরেকশন মেথড" বা ক্যাবল-স্টেড লিফটিং সিস্টেম বেছে নেওয়া যেতে পারে।

মূল সংযোগের বিবরণ:
রিইনফোর্সড কর্ড ইনস্টলেশন: সমর্থন অবস্থানে স্থানীয় শক্তিবৃদ্ধি সহ চাঙ্গা কর্ডগুলির ইনস্টলেশন নিশ্চিত করুন। সমাবেশের সময়, একটি প্রি-ক্যাম্বার তৈরি করতে উপরের এবং নীচের কর্ডগুলির মধ্যে পার্থক্য করার দিকে মনোযোগ দিন (উপরের জ্যা সাধারণত 2 মিমি লম্বা)

বেরে পিন সংযোগ: বেরে প্যানেল পিন ব্যবহার করে সংযুক্ত করা হয়; তাদের আঘাত করা বা জোর করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। যদি গর্তের মিসলাইনমেন্ট 1 মিমি-এর বেশি হয়, তাহলে কারণটি চিহ্নিত করতে হবে এবং গর্তগুলিকে জোর করে বড় করা উচিত নয়। সমস্ত পিন ইনস্টল করার পরে, নিরাপত্তা লকিং পিন সঠিকভাবে নিযুক্ত করা আবশ্যক।

টর্ক এবং অ্যান্টি-লুজিং: টর্ক ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য দুটি ধাপে-প্রাথমিক শক্ত এবং চূড়ান্ত শক্তকরণ- টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করে সমস্ত বোল্ট করা সংযোগগুলিকে শক্ত করা হবে৷