একত্রিত ইস্পাত বেইলি ব্রিজের সেটিং পদ্ধতি

একত্রিত ইস্পাত বেইলি ব্রিজ ফ্রেম স্থাপনের অনেক উপায় রয়েছে, যেমন ক্যান্টিলিভার পুশ আউট পদ্ধতি, ভাসমান পরিবহন ইমারত পদ্ধতি, অন-সাইট সমাবেশ পদ্ধতি ইত্যাদি, ক্যান্টিলিভার পুশ আউট পদ্ধতি সাধারণত গৃহীত হয়।

যখন ব্রিজটি ক্যান্টিলিভার পুশ আউট পদ্ধতি দ্বারা নির্মিত হয়, সেতুটির উভয় পাশে রক অ্যান্ড রোল আগাম ব্যবস্থা করা হয় এবং সেতুর বেশিরভাগ উপাদান পুশ আউট ব্যাংক রোলারে একত্রিত হয়। তারপর, মানুষের বা যান্ত্রিক ট্র্যাকশনের সাহায্যে, ব্রিজটি মসৃণভাবে এবং ধীরে ধীরে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হয় যতক্ষণ না এটি অন্য দিকে পৌঁছায়। নির্মাণের এই পদ্ধতিটি সহজ এবং দ্রুত, কিন্তু সেতুর সামনের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত পাথরের আগে বিপরীত তীরে পৌঁছাতে, সেতুটিকে মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে সবসময় উপকূলীয় শিলা উৎক্ষেপণের ক্ষেত্রে তৈরি করতে হবে, যাতে সেতু থেকে রোধ করা যায় নদী উল্টে। উপকূলের পাথরের পরে সেতুর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি বের করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার পদ্ধতিটি হল প্রধান সেতুর সামনের প্রান্তে ফ্রেমের বেশ কয়েকটি অংশ রাখা, যাকে গাইড বিম বলা হয়। গাইড বিম শুধুমাত্র ফ্রেম, বিম এবং বায়ু প্রতিরোধের রড এবং অন্যান্য উপাদানগুলিতে ইনস্টল করা হয়, অনুদৈর্ঘ্য বিম এবং ডেক ইনস্টল করবেন না। যখন ব্রিজটি জায়গায় ঠেলে দেওয়া হয়, গাইড বিমগুলি সরানো যায়।