+86-511-86095270

পথচারী ব্রিজের প্রাসঙ্গিক রেগুলেশন

পাদটীকা এবং পথচারী সাবওয়ে নীতিগুলি নিম্নরূপ: প্রথমত, পাদটীকা বা আন্ডারপাসটি রাস্তা, ট্রাঙ্ক সড়ক, গণ সড়ক বা তল্লাশি ঘাটে সেট করা হবে যেখানে ট্র্যাফিক রাস্তার পাশে ব্যস্ত। একই রাস্তার পথচারী পাদচরণ এবং পথচারী টানেল এককভাবে, একবার বা পর্যায়ক্রমে বিবেচনা করা হবে। দ্বিতীয়, পথচারী ওভারপাস, মানুষের সুড়ঙ্গের পার্শ্ববর্তী পরিবেশের সাথে সাদৃশ্য থাকা উচিত। তৃতীয়, পথচারী ওভারপাস, পথচারী সাবওয়ে ইনস্টলেশন স্থায়ী ক্রস বিভাগের বিবেচনা অনুযায়ী উচিত, এবং কাছাকাছি ফরোয়ার্ড সমন্বয় মনোযোগ দিন। পথচারী আন্ডারপাস দিয়ে পথচারী ওভারপাস নির্মাণ তুলনা করে, কাগজ ভূগর্ভস্থ স্তর প্রভাব, ভূগর্ভস্থ পাইপলাইন চিকিত্সা, ট্র্যাফিক উপর প্রভাব এবং নির্মাণের কাছাকাছি আশপাশ ভবন, এবং তারপর অর্থনৈতিক উপকারিতা নির্ধারণ করে।

পথচারী ব্রিজ পাদটীকা এবং পথচারী সাবওয়ে জন্য শর্ত নিম্নরূপ: প্রথমত, একটি রাস্তা বিভাগে নিম্নলিখিত শর্তগুলির এক পাদদেশ বা পাদদেশের আন্ডারপাস দ্বারা নির্মিত হতে পারে। 1. রাস্তায় পথচারীরা জড়ো হয়, যা ট্র্যাফিককে প্রভাবিত করে, যার ফলে গুরুতর ট্রাফিক জ্যাম হয়। 2. ট্র্যাফিক প্রবাহ খুব বড়, রাস্তার চাহিদাগুলির মধ্যবর্তী পাদদেশীয় নিরাপত্তাগুলি পূরণ না করতে পারে, অথবা যানবাহনগুলি সড়ক বিভাগের পথচারীদের নিরাপত্তা বিপন্ন করে। 3. দ্রুতগতির ঘনত্ব, রেলপথ দুর্ঘটনার জায়গা দিয়ে ঘন ঘন ট্রেন, পথচারী। দ্বিতীয়, পথচারীদের চক্রের মধ্যে রাস্তার পার্শ্বে, ট্র্যাফিক ট্র্যাফিক অবস্থার অনুপস্থিতি পথচারী ওয়াকওয়ে বা আন্ডারপাস নির্মিত হতে পারে। তৃতীয়ত, অন্য ভূগর্ভস্থ সুবিধা নির্মাণের কথা বিবেচনা করে মানুষের টানেল নির্মাণের কথা বিবেচনা করুন। পথচারী ওভারপাস, পথচারী সুড়ঙ্গ রাস্তায় অ্যাক্সেস, রামপাথ প্রস্থ ব্যক্তির নির্ধারিত প্রবাহের নকশা সময়ের ভিত্তিতে নির্ধারণ করা উচিত। প্রতিটি শেষ স্তর বা ঢালুর প্রস্থের যোগফল চ্যানেলের প্রস্থের চেয়ে বেশি হবে। মূল ডিজাইনের মানগুলি, যেমন সিঁড়ি এবং ঢালু, নিম্নরূপ:

প্রথমত, রাস্তার পার্শ্ববর্তী পথচারীরা মইয়ের ধরন টাইপ পদ্ধতি অনুসরণ করবে। লেডার ঢাল 1: 2 1: 2 গ্রহণ করা উচিত 5, স্তরবাহুল্য উচ্চতা পার্থক্য 3m এর চেয়ে বড় বা সমান হয় প্ল্যাটফর্ম স্থাপন করা, প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য 1.২ মিটার বা এর সমান। দ্বিতীয়, বাইসাইকেল, শিশুদের গাড়ির, হুইলচেয়ার এবং অন্যান্য বাস্তবায়নের জন্য, ঢালাই ঢালাইয়ের মোড ব্যবহার করা উচিত। ঢালু ঢাল 1: 7 চেয়ে steeper করা উচিত নয়। উল্লম্ব বক্ররেখা নির্দিষ্ট অবস্থার অনুযায়ী সেট আপ করা হয়। ঢালাই পৃষ্ঠ অ স্লিপ এবং পরিধেয় করা উচিত। হিমায়িত এলাকায় সাবধানে নির্বাচন করা উচিত। তৃতীয়ত, আরও বেশি বাইসাইকেল, কারণ ভূসংস্থান এবং অন্যান্য কারণে রাম সেট করতে পারে না, মই মিশ্র ধরনের ল্যাম্প এবং ল্যান্ডিং এর ঢাল ব্যবহার করা যেতে পারে। মিশ্র প্রকারের গ্রেডিয়েন্টটি 1: 4 এর চেয়ে বড় নয়। পট্টবস্ত্র, ঢাল এবং প্ল্যাটফর্মের জন্য হ্যান্ড্রাইলগুলি সরবরাহ করা উচিত